化肥 2022-11-01 04:39:08 评论:0    浏览:34    

今年3月24日是“平原号”海铁联运集装箱班列开通四周年,累计发送列车1500余列,运送标准集装箱8.3万个、80余万吨,

济铁(平原)物流园内,装满化肥的集装箱被快速卸载。

大众网·海报新闻德州3月5日讯(记者 李冉 武红鹏)3月5日,大众网·海报新闻在山东省的16个城市开启了联动直播春耕农忙的第一现场。惊蛰春耕忙,农资不可或缺,上午10时许,记者走进了位于德州市平原县的济铁(平原)物流园。

德州市平原县作为全国重要的化肥生产基地,济铁(平原)物流园在助力春耕农资调运中独具优势,这里还拥有德州市唯一一个海铁联运示范基地——平原海铁联运内陆港,可实现原材料的快速购进和产品销售的全国辐射。

上午10时许,平原县济铁物流园内,集装箱林立,正面起重机与门式起重机正不断起降装卸作业,数辆运输车排列在物流园内等待运输货物。随着一阵鸣笛声,一辆列车停在仓库门前,五六名工人早已做好准备,开足马力将饲料搬运进仓库。园区北侧,一袋袋装卸好的尿素整齐排放,将被运进史丹利化肥(平原)有限公司。

从全国各地运来的原材料即将运往平原县各化肥企业。

从外地运来的原材料正从物流园被运进史丹利化肥(平原)有限公司

通过铁路跋涉而来的尿素在运输车的“衔接”下,被顺利地送往史丹利化肥(平原)有限公司。该公司的生产车间内也是一番热火朝天得忙碌氛围,轰鸣的机器运转声不绝于耳,数名工人忙着将尿素等原材料搬卸码齐,一袋袋化肥成品从生产线上输送下来,整个车间内忙碌而有序。据该企业生产管理部负责人王凯华介绍,自2月13日开始复工后,工厂每天能够生产2500吨的化肥,而距离工厂不远的济铁(平原)物流园就是该企业实现货物供应的最大保障。

“化肥农资生产是大进大出型,如今我们生产所需要的化肥原料,三分之一都是通过物流园的铁路运输运送而来,不但省心、便捷,还节省了不少费用。”王凯华告诉记者,如今,企业通过列运每天能够运进1500吨的原材料,每吨都能节省10-20元的运输费用,一年下来,就能节省200-300百万元。

工程车将装满化肥的集装箱卸下火车

工人将生产好的化肥搬到货车上准备发出

如今,德州市平原县复合肥年产能超350万吨,其中控释肥、水溶肥市场占有率全国领先。疫情期间,平原县史丹利、嘉施利、阳煤化工、众德、瓮福金谷等11家规模以上肥料企业复工复产,每天生产化肥约1万吨保障全国春耕用肥。

“农时不等人。在疫情防控形势下,我们县工信局提早谋划,帮助肥料企业做好复工复产的准备,积极协调原料对接和道路运输。”平原县工信局局长霍德强说,,疫情期间,平原县为保障农资供应做了大量工作, 将农药及蔬菜种苗、化肥、农膜等农资,纳入疫情防控期间生产必需品保障范围,实行“绿色通道”制度,协助农资运输主体办理绿色通行证46份,保障种子、农药、肥料等农资经营企业运输畅通。

平原捷运顺丰集装箱储运公司经理朱晓龙在现场介绍道,疫情期间,济铁物流园在24小时内都设置了班列,有效保证了企业原料、产品的及时运进运出,提高了货物到港的及时性。自2月12日以来,为做好疫情防控期间物资运输工作,物流园内的大柜集装箱运费优惠了500元。目前,物流园已发车16列,运送货物3万多吨,为保障春耕农资供应提供了巨大便利。

记者了解到,今年3月24日是“平原号”海铁联运集装箱班列开通四周年,目前“平原号”已经由最初的隔日单向班列,增加至每日对开,由最初单列35节车增加至60节,累计发送列车1500余列,运送标准集装箱8.3万个、80余万吨,运量稳居济南铁路局货运量第一位,每年为周边企业节约成本超过5000万元,辐射带动周边150公里的外贸企业。

下一步,平原将继续发挥农资生产与运输的绝对优势,助推农业发展。平原县委常委、统战部长梁蕊告诉记者,目前,平原县正在积极建设基础设施,并与德州海关进行了对接,项目建成审批后,在平原就可以完成一次性报关、清关、查验、放行,不但可以有效实现“四增四减”,对外贸进出口企业来讲,可以极大地降低物流成本。和公路运输相比,一个集装箱可以再减少成本600元左右,进出口集装箱手续办理时间可由原来的按天算缩短到1小时。

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